Маркировка шин
На боковине каждой шины напечатан ряд обозначений, описывающих её размеры, характеристики и назначение.
Размер шины (например, 205/55R16 91V)
205 = ширина в миллиметрах, 55 = высота профиля в % от ширины, R = радиальная конструкция, 16 = диаметр диска в дюймах, 91 = индекс нагрузки (615 кг), V = индекс скорости (до 240 км/ч).
Индекс нагрузки (LI)
Максимальная нагрузка на одну шину. Значение в руководстве пользователя — это минимум; более высокий индекс всегда допустим, более низкий — нет.
Индекс скорости
Буквенный код (T = 190, H = 210, V = 240, W = 270, Y = 300 км/ч). У зимних шин может быть индекс скорости ниже, чем у автомобиля (обязательна маркировка M+S).
XL / Reinforced
Шина усиленной конструкции, выдерживающая повышенное давление и нагрузку. Подходит для электромобилей и тяжёлых автомобилей.
Run-Flat (RF, ROF, SSR, ZP)
Шина, позволяющая ехать с ограниченной скоростью даже после потери давления. Требует совместимой системы TPMS и часто специальной процедуры монтажа.
FSL / FR / MFS — защита диска
Дополнительный профиль на боковине, защищающий край диска от ударов о бордюры и ямы. Особенно важно для дорогих литых дисков.
3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake)
Знак снежинки означает, что шина соответствует строгим требованиям зимнего сцепления. В Эстонии такие шины разрешено использовать зимой как фрикционные.
M+S (Mud and Snow)
Изначально предназначались для бездорожья. Сегодня одной маркировки M+S НЕ достаточно для зимней шины — выбирайте шины с маркировкой 3PMSF.
Как выбрать правильные шины
В Эстонии 4 выраженных сезона, и для нормально оборудованного автомобиля стоит иметь как минимум два комплекта шин.
Летние шины
Используются, когда среднесуточная температура устойчиво держится выше +7°C. Более жёсткий состав, лучшее сцепление на сухом и мокром асфальте, ниже расход топлива.
Фрикционные зимние (ламелированные) шины
Мягкий зимний состав и плотная ламелировка. Тихие, часто с маркировкой 3PMSF. Лучше всего подходят для города и хороших дорог.
Шипованные шины
Жёсткие шипы дают лучшее сцепление на льду и укатанном снегу. Шумнее и быстрее изнашиваются на асфальте. В Эстонии разрешены с 15 октября по 31 марта.
Всесезонные шины
Компромисс между летом и зимой. Подходят для машин с малым пробегом и более мягкого климата. Эстонской зимой уступают специализированным зимним шинам.
Шины для лёгких грузовых (C-шины)
C-шины (Commercial) — это шины усиленной конструкции для лёгких грузовых автомобилей и микроавтобусов. Обязательны для коммерческих фургонов с массой до 3,5 т.
Когда нужны C-шины?
Если ваш автомобиль с завода оснащён C-шинами, их и следует использовать. Маркировка видна в размере, например 195/65R15C 95/93H. C-шина выдерживает примерно на 30% большую нагрузку, чем шина того же размера для легкового авто.
Типы шин для лёгких грузовых
Мы предлагаем все типы шин для лёгких грузовых: летние (summer light truck), фрикционные зимние (winter light truck friction), шипованные (winter light truck with studs), под ошиповку (studdable) и всесезонные (all season light truck).
ABC дисков
Выбор диска — это не только размер. Несколько других параметров должны совпадать с автомобилем, иначе диск просто не подойдёт.
Диаметр
Размер диска в дюймах (15", 16", 17" и т.д.). Должен точно совпадать с маркировкой шины.
PCD (Pitch Circle Diameter)
Диаметр болтового круга и количество болтов (например, 5x112 = 5 болтов на круге 112 мм). Должен точно совпадать со ступицей автомобиля.
ET (Вылет)
Смещение ступицы от средней плоскости диска в миллиметрах. Неверный ET может привести к тому, что шина будет тереть о подвеску или кузов.
CB (Center Bore)
Диаметр центрального отверстия диска. Если CB больше ступицы — нужны центровочные кольца; если меньше — диск вообще не подойдёт.
Болты и гайки
Замена дисков часто требует новых болтов/гаек (особенно при переходе со штамповок на литьё или наоборот). Важны тип конуса и параметры резьбы.
Уход и хранение
Контроль давления
Проверяйте давление в шинах не реже раза в месяц и перед длительными поездками. Правильное давление снижает расход топлива, продлевает срок службы шин и повышает безопасность. Рекомендуемое давление указано на дверной стойке водителя.
Глубина протектора
Минимум по закону — 1,6 мм; у зимних шин — 3 мм. Мы рекомендуем менять уже на 4 мм, потому что сцепление на мокрой дороге резко снижается.
Хранение шин
Храните шины в сухом, прохладном и тёмном помещении при температуре от +5°C до +25°C. Подальше от прямых солнечных лучей, растворителей, масла и топлива. Шины без дисков храните вертикально.
Перестановка шин
Меняйте передние и задние шины местами каждые 8 000–10 000 км — это выравнивает износ и продлевает срок службы шин.
Возраст шины и DOT-код
На боковине каждой шины есть DOT-код, который указывает дату производства. У старой резины структура каучука становится жёстче, а сцепление ухудшается — даже если протектор ещё в порядке.
Как читать DOT-код
Последние четыре цифры DOT-кода — это дата производства. Например, 2419 означает 24-ю неделю 2019 года. Двузначная версия (DOT22 = 2022) также используется в названиях шин A-Velg.
Когда шина слишком старая?
Общее правило: разница между датой производства и началом сезона не должна превышать 6 лет (легковая шина) или 4 лет (зимняя). Шины старше 10 лет использовать не рекомендуется.
Продажа шин с возрастом
Мы продаём и шины старше 3 лет — они идут со скидкой, но ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НА НИХ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ. Всегда проверяйте DOT-код перед покупкой (мы указываем его в карточке товара).